cantilever è una trave che è supportato in un solo fine e porta un carico all'altra estremità. Cantilever vengono spesso utilizzati in architettura, in quanto consentono di sovrastanti strutture che non hanno bisogno di essere sostenuti dall'esterno. In molti casi, gli edifici parzialmente costruiti creare cantilever costruttori che permettono di lavorare senza bisogno falsework. Le ali degli aeroplani sono anche cantilever, come di solito sono supportati solo dal corpo del piano.

Perché solo una delle estremità del fascio è supportato, a sbalzo è in genere sottoposto a una grande quantità di stress. La metà superiore di un esperienze cantilever trazione, che allunga le fibre del fascio. La metà inferiore è sottoposto a sollecitazioni di compressione, che comprime le fibre. Se non in grado di gestire tutti gli stress, uno sbalzo può arco verso il basso o addirittura rompersi. In quanto tale, ingegneri e architetti di lavoro per progettare travi e carichi di equilibrio in modo tale che essi non soffrono di questi problemi strutturali.

A volte, cantilever sono utilizzati nella costruzione di ponti. Un tale tipo di ponte è conosciuto come un ponte cantilever . Un semplice ponte a sbalzo è composto da due travi a mensola che incontrano nel centro della zona da attraversare. Il cantilever sono in genere costruite in acciaio o in calcestruzzo strutturale e può contenere i carichi significativi, come il traffico di veicoli sostenuta. Questi ponti sono spesso più facili per la progettazione di altri ponti, come sostengono il loro stesso peso e richiedono poca o nessuna falsework per mantenere intatti durante la costruzione.

Le ali della maggior parte degli aerei moderni sono cantilever, come sono costruiti nel corpo del velivolo, ma non sono supportati alla fine. Precedenti aerei erano in genere progettati con due o più ali su ciascun lato che sosteneva l'altro, come un traliccio su un ponte. Questa configurazione biplano, tuttavia, il flusso d'aria causato sfavorevole e ha ridotto l'efficacia del velivolo. L'uso di un'ala singe a sbalzo su ciascun lato del piano tende a ridurre il peso totale del piano e di aumentare la velocità massima potenzialità e l'efficienza.

cantilever sono state utilizzate per molti scopi nel campo della scienza e in ingegneria. Sono stati utilizzati per le unità di archiviazione, mobili, strutture microelectrical, balconi, e molte altre cose. Una sedia a mensola, ad esempio, non ha le gambe indietro. le zampe anteriori sono supportati da una superficie piana di qualche tipo sul fondo, e il sedile della sedia non è supportato nella parte posteriore. Sedie Tale genere di lavoro a causa dei materiali di qualità superiore che sono stati progettati da.