la nave più grande mai costruita è la Nevis Knock , una superpetroliera 458 metri (1. 504 piedi) di lunghezza e 69 m (226 ft) di larghezza. Il suo peso a secco è 564. 763 tonnellate, 647. 955 tonnellate a pieno carico con l'olio. Costruito tra il 1979 e il 1981 in cantiere Oppama in Giappone, questa nave è più grande e più pesante l'Empire State Building su un fianco. Per oltre un decennio è stata più grande nave del mondo, con un margine significativo, anche se la sua funzione attuale è solo come un FSO (floating storage e unità di scarico).

A pieno carico, la Knock Nevis ' struttura raggiunge 24,6 m (81 piedi) subacqueo, così profonda che non può navigare il canale inglese, molto meno canali di Panama e Suez. Questo impedisce anche da attracco a molti dei maggiori porti del mondo.

La Nevis Knock è più del doppio di stazza della nave 2 più grande del mondo, che pesa in solo 170. 974 tonnellate. A un certo punto ci sono state sette le altre navi con un tonnellaggio superiore a 500. 000, ma da allora sono stati tutti demoliti. Nevis Knock è più del doppio della dimensione del petroliere tipici, come la sfortunata Exxon Valdez .

nomi Prima che la nave ha dato comprendere Felice gigante , Seawise Giant , e Jahre Viking . Anche se inizialmente costruito per un cliente greco, la nave è stata respinta a causa di problemi di vibrazioni derivanti dalla progettazione ingranaggi difettosi. Così la nave è stata venduta agli interessi cinesi e ha esteso la sua lunghezza, a quel punto divenne la nave più grande mai costruito.

Percorso tipico La nave è stata quella di fornire petrolio agli Stati Uniti dal Medio Oriente, anche se Knock Nevis è stato utilizzato come un galleggiante di stoccaggio e scarico apparecchio durante la guerra Iran-Iraq, quando è stato danneggiato da un jet da combattimento. La nave è stato riparato a spese del grande a Singapore, e venduta ad una società Norweigan. Dopo aver attraversato una serie di renamings, la nave era alla fine di stanza al campo petrolifero del Qatar Al Shaheen, che si trova nel Golfo Persico, per il bene, come una piattaforma di storage.

Nonostante le sue dimensioni massicce, quando il Nevis Knock era in attività, è stato gestito da un equipaggio di soli 40.