Un istruttore di volo è un individuo che insegna a volare aerei. Regolamenti di volare e di istruzione sono create ed eseguite dalla Federal Aviation Administration (FAA). La FAA stabilisce norme specifiche per i tre diversi tipi di certificazioni istruttore di volo che un istruttore di volo può acquisire.
Quando un pilota decide che gli piacerebbe insegnare agli altri a volare, deve diventare un Certified Flight Instructor (TPG). Per ottenere il suo rating Tribunale di primo grado, un pilota che già in possesso di licenza di pilota commerciale il suo e una seconda classe medica. Egli sarà tenuto a prendere due prove scritte e di ottenere un punteggio di passaggio che è superiore al 70 per cento. Uno dei test riguarda il materiale scolastico a terra, mentre gli altri sono interessati ai principi della dottrina. Dopo aver completato la parte scritta delle prove, si può prendere un giro di controllo per ottenere il suo rating Tribunale di primo grado. Una volta che un istruttore di volo ottiene il rating Tribunale di primo grado, egli è solo quello di istruire gli studenti in quello che è comunemente chiamato "meteo VFR. " VFR (Visual Flight Rules) è un insieme di norme che dettano specifiche condizioni meteorologiche minime e dello spazio aereo, che un pilota può operare a. Gli istruttori e gli studenti sono visivamente responsabile per il mantenimento di separazione dagli altri aeromobili e dalle intemperie. Se un docente vuole insegnare ad uno studente di volare in condizioni climatiche di incremento, o il tempo che è al di sotto minimi VFR, egli è tenuto a ottenere un certificato Instrument Flight Instructor (CFII) rating. CFIIs volare in IFR (Instrument Flight Rules) meteo, che impone loro di dipendere solo quando i loro strumenti esercizio di un aeromobile. Inoltre, aiutano i loro studenti ad acquisire il loro rating pilota strumento per insegnare loro a volare "sotto il cofano. "Una cappa è un grande pezzo di plastica che si inserisce sulla testa di uno studente e lo costringe a guardare i suoi strumenti, e non al di fuori del velivolo. Un pilota deve passare anche tutti i requisiti per una valutazione di TPG per ottenere il suo rating CFII.L'ultimo tipo di rating istruttore di volo è un multi-motore Instructor (MEI) di rating. CFIs che hanno scelto di insegnare agli studenti come a volare aerei che hanno più bisogno del motore per ottenere il loro rating MEI. Per ottenere un rating MEI, un istruttore di volo deve già avere il suo rating Tribunale di primo grado e cinque ore di pilota-in-time di comando di qualsiasi multi-livello del motore è istruire a. Un istruttore di volo, che detiene il suo CFII e MEI è chiamato Multi-motore strumento Instructor (Meii). E 'anche importante notare che gli istruttori di volo possono ottenere e istruire altri rating, come la vela e pallone ad aria calda.
