da scaricatore è qualcuno che si carichi e delle navi scarica, di solito lavora in un team che comprende un gran numero di scaricatori per garantire che il processo è regolare ed efficiente. Scaricatori sono figure iconiche in molte culture, grazie alla loro forza estrema e la bocca infame scortese, storicamente, facchini erano noti per avere la lingua piuttosto salato, come marinai. Essi hanno anche svolto un ruolo fondamentale nel movimento operaio in molte parti del mondo, e scaricatori di oggi tendono ad essere membri di sindacati, per garantire che essi ricevano prezzi ragionevoli di retribuzione e di protezione dalle ore massacranti e condizioni pericolose.

Il termine "scaricatore" per descrivere qualcuno che gestisce il carico e lo scarico delle navi è stato usato dal 1700. Proviene dalla spagnola estibador , che è derivata da estibar , "per stivare", una parola che a sua volta trae origine dal termine latino stipare , "mettere in valigia. " L'uso della parola "scaricatore" senza dubbio la diffusione attraverso i marinai, che sono famosi per aver frammenti di una lingua straniera in tutto il mondo con loro.

Oltre ad essere indicato come scaricatore di porto , questi lavoratori portuali sono noti anche come scaricatori di porto o portuali, a seconda della preferenza regionale. "Scaricatore di porto" è comune soprattutto in Nord America, e deriva probabilmente da "uomo lungo la riva", una descrizione molto appropriato di uno scaricatore in un continente dove molte navi scaricate in mare aperto e su piccole imbarcazioni a garantire che le loro merci ha raggiunto le piccole comunità.

Per tradizione, scaricatori vengono assunti a giornata, se necessario, anche se alcuni porti di mantenere uno staff permanente di mare. La forza bruta non è l'unica caratteristica da scaricatore possiede, anche se è importante. Oltre ad essere forte, uno scaricatore deve anche essere molto familiare con le navi, come lui o lei ha bisogno di conoscere il modo migliore per riporre una grande varietà di oggetti carichi. Storicamente, questo è stato estremamente difficile, grazie all'utilizzo di imballaggi vari, ora che il carico che la maggior parte va in container, questa parte del lavoro di uno scaricatore di porto è un po 'meno impegnativo.

scaricatori devono anche essere in grado di gestire le apparecchiature di mare come le gru e carrelli elevatori in modo sicuro ed efficiente, e hanno bisogno di essere ben consapevole dei problemi della sicurezza emergenti, inclusi i materiali pericolosi a bordo della nave e intorno al porto. Scaricatori sono spesso invitati a guardare uno per l'altro sulla banchina, dove le condizioni possono cambiare rapidamente, e hanno portato questa comunione con loro la tradizione di sindacalizzazione. Chi intende aderire all'Unione europea come uno scaricatore deve generalmente presentano le competenze di base necessarie prima di lui o lei sarà accettato, e in alcuni porti, non è possibile trovare lavoro senza una carta dell'Unione europea, rendendo l'appartenenza sindacale, critico per molti scaricatori.