Una delle domande più grandi che triatleti nuovi e ciclisti hanno è se acquistare una bici triathlon o una moto standard stradale. Per rispondere a questa domanda, bisogna prima capire le differenze tra i due. In sostanza, una bici triathlon è progettato per essere più a suo agio quando montato in una posizione aerodinamica utilizzando le barre di aero. Ciò significa che il peso del corpo è appoggiato sugli avambracci, che sono tese verso il centro del manubrio. Una bicicletta da strada, d'altra parte, è stato progettato per essere guidato con le braccia ai lati, sostenendo il peso del corpo.

Queste differenze tra le due moto può essere attribuita a sottili variazioni nella geometria del telaio. Una moto triathlon ha una barra in alto più breve e un angolo di meno profondo sede, rendendo il pilota sentire come lui o lei è seduto un po 'più basso e più indietro. La sezione anteriore del telaio è allungata, che dà la stanza pilota per allungare la parte superiore del corpo verso il bar aerodinamico. Una bicicletta da strada ha una barra più in alto e più nettamente ad angolo del sedile, che dà al pilota più spazio per muovere le gambe o liberamente. La sezione più corta davanti a una bici da strada permette un pilota per sostenere il suo peso corporeo senza dover appoggiarsi sul manubrio.

Le variazioni nel design del telaio tra le due contribuire a migliorare le prestazioni in modi diversi. La geometria di una bicicletta triathlon naturalmente contribuisce a sostenere il peso della parte superiore del corpo, senza utilizzare le forze del pilota. Inoltre, il teso-out back posizione attribuita alla forma della moto aiuta a mantenere la schiena flessibile e riduce i crampi, che permette al pilota di transizione più rapidamente in esecuzione. Lo spazio maggiore gamba su una bici da strada impedisce le cosce di avvicinarsi troppo al torace o all'addome, consentendo una migliore respirazione. Questo spazio maggiore porta anche a meno tensione nelle gambe, che consente il ciclo pilota più rapidamente e per un periodo più lungo.

Mentre queste differenze possono sembrare sottili per il pilota alle prime armi, ci sono situazioni in cui un tipo di bicicletta può enormemente sovraperformare gli altri. Una bici da strada è di solito molto meglio su un terreno collinare, e si occupa anche di molto meglio in curve strette o si trasforma. La posizione distesa su una bicicletta con triathlon conserva l'energia, ma contribuisce anche alla movimentazione poveri, rendendo questa moto una buona scelta per le corse di gruppo o di redazione delle situazioni. In conclusione, per coloro che intendono principalmente partecipano alle corse su strada o eventi di gruppo, una bici da strada è una scelta migliore. Coloro che intendono partecipare a gare di triathlon o eventi multisport altri dovrebbe attaccare con una bici triathlon.