Una moto fantasma è una bicicletta Junker, che viene utilizzato come un monumento per celebrare il sito di un luogo dove un ciclista è stato colpito e ucciso. Tradizionalmente, le biciclette fantasma sono dipinte di bianco, per migliorare l'aspetto etereo e per renderli più visibili. Ghost bikes sono utilizzati per segnare il passaggio dei ciclisti amata evidenziando il problema della sicurezza stradale per i ciclisti, e possono essere trovati in tutto il mondo, soprattutto nelle grandi città, dove gli incidenti in bicicletta, purtroppo, sono comuni.

La prima moto fantasma noto è stato installato a Saint Louis nel 2003, da qualcuno che guardava un ciclista investito da un automobilista. Il testimone si rese conto che l'evento sarebbe stato cancellato dal paesaggio della città, una volta che la vittima e la bicicletta sono stati rimossi, e che migliaia di passante avrebbe viaggiato attraverso l'area senza rendersi conto che qualcosa era successo. Con l'obiettivo di creare una sorta di memoriale duratura, la prima moto fantasma è stato creato, ed è dimostrato di essere sufficientemente efficaci per la tendenza a diffondersi in altre città.

In genere, una moto fantasma è spogliata fino a i suoi componenti indispensabile, quindi è più simile a una muta ombra di una moto. Dopo una moto fantasma è dipinto di bianco, l'effetto è molto dura, e spesso molto commovente. Dopo che la moto è installato, un cartello è attaccato alla moto con le informazioni circa l'incidente. Alcuni cartelli sono solo l'istruzione "ciclista colpito qui", mentre altri dettagli lista, o fornire un indirizzo web dove la gente va per ulteriori informazioni. In alcune città, un database bici fantasma è gestito da una organizzazione di sicurezza in bicicletta, che mantiene anche le statistiche sugli incidenti per evidenziare le zone pericolose della strada.

Come regola generale, le biciclette fantasma sono rapidamente rimosse dai funzionari di trasporto, dal momento che sono in genere installati sulla proprietà della città. Ghost bikes non vengono rimossi per dispetto, ma per una preoccupazione che potrebbero minacciare la sicurezza pubblica, compresa la sicurezza dei ciclisti, e perché biciclette muffa potrebbe diventare un pugno nell'occhio se fossero stati lasciati sul posto. In alcune regioni, i funzionari della città hanno una politica inespressa di lasciare le biciclette fantasma per un determinato periodo di tempo prima di rimuoverli o chiedendo alle organizzazioni di advocacy ciclista per portarli via.

A ghostcycle, come le biciclette fantasma sono conosciute talvolta, può essere uno spettacolo avvincente, soprattutto per i ciclisti che conosceva la vittima. Per gli automobilisti, la moto fantasma è progettato per inviare un duro monito che la condivisione della strada è importante, e che gli automobilisti devono fare attenzione ai ciclisti, specialmente su strade occupato.