La storia della bicicletta è in realtà un po 'torbido, che è piuttosto notevole se si considera il fatto che la bicicletta è stata sviluppata nel 19 ° secolo, molto ben documentato periodo della storia. Che cosa è sicuramente noto della storia della bicicletta è che esso è stato caratterizzato da una serie di false partenze prima che la gente finalmente sviluppato la bicicletta nella sua forma moderna, e che le biciclette non sono cambiate molto dopo la fine del 1800, al di là degli sviluppi di taglio materiali d'avanguardia per rendere più efficienti le biciclette.

La prima versione della bicicletta è stato sviluppato alla fine del 1700 come una "macchina a piedi. " E 'essenzialmente costituito da un telaio della bicicletta che è stata camminava, piuttosto che pedalava. Questo dispositivo è piuttosto inutile, non è stato un successo molto grande, non da ultimo perché era difficile da gestire su una superficie diversa pavimentazione liscia o ghiaia, ma è chiaramente ispirato alcuni aspiranti inventori.

Nel 1860, inventori francesi sviluppato il velocipede, una variazione pedalava sulla macchina che a piedi era meglio conosciuto con il nome di caritatevole "BONESHAKER", un riferimento al grezzo in corso su un velocipede. I pedali erano situati sulla ruota anteriore, con il pilota reclinabile leggermente a pedale della bicicletta, e le ruote erano in ferro battuto e legno, telegrafare ogni intoppo lungo la via per il pilota sfortunato.

La BONESHAKER aveva un problema evidente al di là della corsa a disagio: è stato difficile guidare e faticoso a pedalare. In risposta a questo problema, gli inventori sviluppato la bicicletta a ruota alta, noto anche come il Penny Farthing, nel 1870. Questa bicicletta era una grande ruota nella parte anteriore e uno piccolo nella parte posteriore, trasformando ogni spinta dei pedali in più di potenza e di rendere la bicicletta più efficiente. Alcune varianti creative sulla BONESHAKER compresi tricicli per le donne, e quattro ruote di biciclette tandem.

centesimi Penny erano più efficienti, ma erano anche pericolosi, e non molto confortevole da guidare, anche con un all-telaio in metallo . Il prossimo sviluppo importante nella storia della bicicletta è stato lo sviluppo del computo, che ha permesso di creare gli inventori della bicicletta di sicurezza. Biciclette per la sicurezza ha avuto due identiche dimensioni ruote, con pedali in mezzo attaccato a ingranaggi. La bicicletta di sicurezza ha avuto un centro di equilibrio che è stato facile da mantenere, ed era facile da guidare e la corsa, grazie all'utilizzo di ingranaggi.

Con l'invenzione della bicicletta di sicurezza, la popolarità di biciclette ha cominciato a esplodere, e si è aumentato solo quando qualcuno si avvicinò con la brillante idea del pneumatico pneumatici, la creazione di una guida fluida oltre ad un luogo sicuro . La forma di base della bicicletta non è cambiata dal momento che, anche se alcuni elementi del telaio sono spostati, ei miglioramenti sono stati fatti in ingranaggi e organi di frenatura per migliorare l'efficienza e la sicurezza.

biciclette moderne sono progettate per una varietà di scopi, tra cui il pendolarismo, stunt riding, mountain bike, e le merci o passeggeri, con le versioni specializzate per gli uomini, donne e bambini. Il costo di una bicicletta ha anche diminuito significativamente dal 19 ° secolo, con le biciclette di fondo è più accessibile ai consumatori, anche se versioni ad alta fine può diventare piuttosto costosa.