una bussola azimuth è una bussola che mostra la direzione o recanti la marcatura in termini di angoli di azimuth, piuttosto che qualsiasi altra forma di cuscinetto notazione. Ci sono due principali sistemi utilizzati per visualizzare le marcature di direzione sul volto di una bussola: quadrante cuscinetti e cuscinetti azimuth. Entrambi i sistemi offrono esattamente le stesse informazioni direzionali, ma in un formato diverso. Chi ha usato una bussola hanno probabilmente utilizzato un azimut bussola.
Il quadrante cuscinetti segna sistema sia il Nord e il Sud posizioni di zero gradi. Direzione è quindi misurata in gradi con Nord e del Sud, come i punti di riferimento di base. Per esempio, a partire da Nord e che si spostano in senso orario risultati 35 ° in un quadrante cuscinetto N35 ° E. In alternativa, a partire da Est e che si spostano in senso antiorario risultati 55 ° nella stessa cuscinetto N35 ° E. In questo sistema, Nord o Sud sarà sempre la notazione prima nel cuscinetto. Il più largamente usato bussola marcature sono quelli del sistema di cuscinetti azimuth. In questo sistema, l'unica posizione contrassegnata come zero è del Nord. Procedendo in senso orario, i gradi sono aggiunti tramite il 360 ° di un cerchio completo. In questo sistema, l'Est è segnato come 90 °, il Sud a 180 °, e l'Occidente come 270 °. La tabella seguente chiarisce ulteriormente i due sistemi. La tabella fornisce otto linee di direzione separata di ogni espressa prima come un cuscinetto quadrante e poi come un cuscinetto azimuth.| Quadrant Bearing | N | E N35 ° | e | S42 E ° | S | S22 ° W | W | N1 ° W |
| Azimuth Bearing | 0 ° | 35 ° | 90 ° | 138 ° | 180 ° | 202 ° | 270 ° | 359 ° |
Il concetto di un angolo di azimut è usata frequentemente in una vasta gamma di applicazioni pratiche. Tra queste la navigazione terrestre, navigazione astronomica, la mappatura e l'artiglieria. La caratteristica principale un azimut bussola da qualsiasi altra bussola è la marcatura direzione indicata sul fronte della bussola, piuttosto che l'eventuale differenza nel funzionamento tecnico della bussola.
