La Trans-Siberian Railroad è una delle reti ferroviarie del mondo più famosi. Che collega Mosca con l'estremo oriente russo e in diversi paesi asiatici, tra cui la Cina e la Mongolia, il Trans-Siberian Railroad abbraccia otto fusi orari e copre 5. 772 miglia (9. 288 km). I viaggiatori che desiderano attraversare la Russia può bordo del Trans-Siberian Railroad a Mosca e arrivo a Vladivostok, sette giorni dopo.

costruzione della Trans-Siberian Railroad è stato avviato nel 1891 con decreto del Ministro delle finanze Sergei Witte e costruita in gran parte con lavori forzati, e in seguito dai prigionieri esiliati in Estremo Oriente. Costruzione affrontato molte difficoltà, come il Lago Baikal, il che è estremamente profondo e lungo. Ponti sono stati costruiti alla fine di collegare più di ostacoli naturali, il più noto dei quali è il Ponte di Krasnoyarsk, il più lungo ponte della ferrovia al mondo, che attraversa il fiume Ob. L'ultima sezione della Trans-Siberian Railroad è stato costruito nel 1916. L'elettrificazione della Trans-Siberian Railroad ha molto più a lungo la sua costruzione originaria, tra il 1929 e il 2002.

La Trans-Siberian Railroad è stato costruito come una risorsa economica, non una soluzione di trasporto. Grazie alla ferrovia, molte città della Siberia avuto un grande impulso economico e agricolo. Città come Novonikolaevsk, appena un piccolo villaggio prima della creazione della ferrovia, è diventato Novosibirsk, un centro fiorente economia e attualmente la terza città più grande della Russia. Altre città, come Tomsk, erano più grandi, prima dell'avvento della Trans-Siberian Railroad. Quando la ferrovia bypassato loro, hanno cominciato a perdere potenza e furono poi lasciati alle spalle.

La Trans-Siberian Railroad attira migliaia di turisti ogni anno, che provengono da tutti gli angoli del mondo per l'esperienza della ferrovia più lunga del mondo. Locals utilizzare il treno per lo più per i viaggi a corto raggio tra le città, mentre gli stranieri cercano di vivere l'intero percorso.

Ci sono tre opzioni di viaggio su Trans-Siberian Railroad. Terza classe è costituito da 20-30 posti letto in un carro, con alcuna divisione tra di loro, tranne una tenda appesa che non è sempre presente. Seconda classe e prima sono fondamentalmente le stesse: una piccola cabina con quattro o due letti. Non c'è scelta dei compagni, quindi a meno che non si paga per la cabina intera, può essere bloccato con la condivisione della stanza con una persona di sesso opposto. Non ci sono docce, in treno e servizi igienici sono condivisi da tutto il carro, per cui pulizia può diventare un problema. Se avete un senso di avventura, comunque, in sella alla Trans-Siberian Railroad può diventare l'esperienza di una vita.